Блог

Jul 18, 2023

Западный обход Херефорда снова на столе после результатов местных выборов

Отмененная объездная дорога вокруг города Херефорд может вернуться в повестку дня после местных выборов в этом месяце, на которых места получили как консерваторы, так и либерал-демократы. Стороны полагают

Отмененная объездная дорога вокруг города Херефорд может вернуться в повестку дня после местных выборов в этом месяце, на которых места получили как консерваторы, так и либерал-демократы.

Партии полагают, что они получили свои места, потому что выразили поддержку схеме обхода, которая была отменена бывшей коалицией «Зеленые – независимые» в феврале 2021 года после проверки Мотта Макдональда. Это решение вызвало ужас среди жителей Херефорда, которые считают, что город слишком перегружен.

Схема, разработанная Balfour Beatty и WSP, предполагает, что 8-километровая дорога отходит от A49, движется к западу от города, а затем возвращается к A49. Он пройдет через сельскохозяйственные угодья и пересечет реку Уай. Он должен был включать в себя улучшение велосипедных, пешеходных, автобусных и общественных мест в городе.

В обзоре транспортной стратегии Совета Херефордшира на 2020 год его стоимость оценивалась в 190 миллионов фунтов стерлингов. В документах предложения говорится, что оно поддержит строительство 6500 новых домов, 6000 рабочих мест, новый университет и расширение предпринимательской зоны Херефорда. Это также улучшит сообщение с Уэльсом и Мидлендсом, убрав множество транспортных средств, в том числе грузовых автомобилей, из центра города.

Подъездная дорога Ротервас, открывшаяся в 2008 году на юго-восточной стороне города, считалась первой частью объездной дороги. Следующий участок объездной дороги, известный как Southern Link Road между автомагистралями A49 и A465 на юго-западе города, должен был начаться весной 2019 года, но муниципальное финансирование в размере 27 миллионов фунтов стерлингов было прекращено, и проект был приостановлен до тех пор, пока он был полностью списан в 2021 году.

После выборов в начале мая в совете Херефордшира не осталось партии большинства: консерваторы теперь имеют 21 место, а либеральные демократы - 12 мест из 52. Таким образом, решения об обходе будут приняты после завершения переговоров. формирование коалиции, но советники обеих партий уже выразили поддержку этой схеме.

Эта новость не была положительно воспринята ни членами Партии зеленых, у которых девять мест в совете, ни активистами по защите окружающей среды.

Директор Transport Action Network Крис Тодд сказал: «Нам нужно начать серьезные и честные разговоры о новых дорогах и их воздействии. В настоящее время у нас есть безумный план правительства по строительству большего количества дорог, хотя его собственные данные показывают, что в результате пробки на самом деле усугубятся. Это просто не имеет смысла.

«Понятно, что люди считают, что других вариантов нет, когда правительство занято подрывом автобусного и железнодорожного сообщения и лишением инвестиций в пешеходное и велосипедное движение. Однако мы просто не можем позволить себе пойти по этому пути, вернувшись к строительству дорог, если хотим лучшего будущего и пригодного для жизни климата. Нам нужно последовать примеру Уэльса и начать ставить будущие поколения и их благополучие на первое место».

Понравилось то, что вы прочитали? Чтобы получать ежедневные и еженедельные информационные бюллетени New Civil Engineer, нажмите здесь.