Oct 14, 2023
Комплексная опалубка Altrad RMD Kwikform для первого этапа HS2
Автор: Кэтрин Джонс, 26 сентября 2022 г. Компания Altrad RMD Kwikform (ARMDK) недавно спроектировала сложную опалубку для клиента Kilnbridge Construction Services Limited для строительства опор с фиксированными контрфорсами.
Автор: Кэтрин Джонс26 сентября 2022 г.
Компания Altrad RMD Kwikform (ARMDK) недавно спроектировала сложную опалубку для своего клиента Kilnbridge Construction Services Limited, чтобы построить опоры с фиксированными контрфорсами в пределах жестких ограничений перемычки на виадуке долины Колн, который строится СП Align в рамках первого этапа HS2.
Ключевыми проблемами опалубки в этом проекте были сложная форма, возможность повторного использования на опорах высотой 8,5 и 7,5 м, необходимая отделка, сочетающая гладкие и текстурированные поверхности, а также ограниченный доступ, говорит Altrad RMD Kwikform.
ARMDK тесно сотрудничала со своим клиентом, чтобы предоставить гибкое решение, эффективное в использовании. Он состоял из 79 уникальных четырехугольных панелей весом от 82 до 1550 кг, которые скреплялись болтами при изменении направления пирса.
Панели были спроектированы как составные двусторонние пролетные конструкции со складчатыми горизонтальными швеллерами и вертикальными лысами. В завершенной конструкции использовались 20-миллиметровые стяжки и обручи, чтобы выдержать значительное давление бетона. Вертикальным нагрузкам на бетон от арки противостояла специально разработанная опорная конструкция.
В компании заявили, что из-за ограниченного доступа и возможностей механического подъема пришлось разработать инновационное решение для удара по оборудованию. АРМДК спроектировал опорную раму со специальными клиньями, которые при ударе опускали раму на встроенные колеса и позволяли ее выкатывать, оставляя панели на месте с помощью стяжек. Затем для опускания панелей на землю использовалась специальная подъемная балка во всю ширину с вращающейся круглой трубой.
Эндрю Джонс, главный инженер ARMDK, сказал: «В этом проекте подчеркивается опыт наших инженеров: им пришлось работать в сжатые сроки, предоставляя чрезвычайно сложное решение со многими проблемами в процессе. Это было полностью индивидуальное решение, демонстрирующее наши сложные возможности опалубки, и мы очень довольны конечным результатом».